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资本方看中的就是社交电商能够实现多样化的营销渠道，让产品能更加迅速为消费者所熟知，同时也为消费者提供更快捷、更便利的消费方式。事实上，拼多多并非是社交电商的尝鲜者，最早一批不需要依靠平台进行流量分配，通过打造自己流量中心来销售自己产品的社交电商玩家包括小红书、微信微店等，当然还包括朋友圈的面膜化妆品微商。

最近的弥漫着整个伦敦和英格兰东南部的疲软行情就让一位住在萨里郡Weybridge的业主发现自己的房子卖不上价了，于是果断搁置了换房计划，转而选择更有吸引力的二次抵押贷款（remortgage），以较低利率再融资，用所得资金对房产进行修缮和扩建。因为这无疑改扩建的投资将在未来市场行情恢复后，为这位业主带来更高的房价增值。

澎湃新闻注意到，此次演习中俄潜艇救生船首次同时参演，在“海上联合-2017（Ⅱ）”演习中，“长岛”号潜艇救援船前往俄罗斯参加了演习，演习中，“长岛”号潜艇救援船携带的LR-7型深潜救生艇与俄军潜艇实施了对接和救援演练。2000年8月，“库尔斯克”号核潜艇因鱼雷爆炸事故沉没于巴伦支海105米深的海底，118名官兵全部罹难，是核潜艇史上最惨烈的事故，也成为俄罗斯海军最悲痛的回忆。“库尔斯克”号核潜艇沉没事件发生后，俄开始重视对潜艇救援力量建设。

“之前坐后排的乘客也不系安全带，所以就没装锁扣。”这位司机表示，他们公司不管后排安全带扣不上的事。虽然车辆会定期开回公司检查，但是后排没有锁扣的现象已成为常态，“每辆车都这样，然后公司就不管了。”4月8日下午5点30分，记者在幸福大街搭上一辆伊兰特车型的出租车，上车后便发现后排座椅上的安全带斜挂在靠背上，安全带的锁扣同样不见踪影。当记者表示想系安全带时，司机告诉记者，因为后排乘客都不系安全带，为了方便装座套，自己就把锁扣给拆了，“放心吧，我开了将近20年出租车，还没遇到车上乘客因为不系安全带受伤的情况，实在不行您就坐前排。”

新华联控股自2017年11月开始增持辽宁成大股权，至2018年10月，共增持4次。持有辽宁成大总股本5.18%的股权。根据Wind资讯数据统计，新华联控股四次增持的加权均价为17.93元，持股总成本约为14.21亿元。2020年2月，新华联以16.9元/股的价格、总价13.4亿元，协议出清辽宁成大股权。这样，新华联控股以亏损0.8亿元退出辽宁成大。

导读获拥独立财政权会对前海的治理制度建设提出更高要求，要防止独立财政权可能导致的政府卖地“冲动”，需要在配套制度设计上进行严防死守。而前海在土地开发方面一直在摆脱单纯的房地产开发概念，有意利用土地挂拍引导发展金融业。时隔8年，《深圳经济特区前海深港现代服务业合作区条例》（下称《合作区条例》）即将迎来全面修订。