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截至昨日收盘，万科A报25.73元，A+H股总市值为2840.37亿元。中国经济网记者昨日多次拨打万科A董秘座机，电话无人接听。两个月内数十场高层座谈会、吹风会；国有四大行纷纷发布支持民企融资xx条；各商业银行行长亲自带队奔赴长三角、珠三角考察……民企融资这个经久不衰的话题，在2018年第四季度，被拔到了史无前例的高度。

责任编辑：万露由于美债收益率倒挂及美联储可能暂停加息，市场对2019年越来越悲观。美银美林最新报告认为，这两项资产在2019年将拥有极强的竞争力。各大投行在年末之际如期发布了各自的来年顶级策略。美银美林最新报告认为，现金将在2019年拥有极强的竞争力；而“拥抱波动率”则是明年成功的重中之重。

政府如此重视环保，对环保企业的重点扶持政策和专项政策不亚于芯片企业，为什么环保企业却陷入了连连亏损的境地呢？目前的主流解释是地方政府的履约意识和履约能力较差，业界担忧，如此下去，社会资本参与环保PPP模式的热情会严重下降。同时，中央重视环保，但地方政府作为治理主体，财政上并没有足够的投入，对环保的重视不如对GDP，污染治理收费拖欠，造成对环保企业比如水务企业拖欠费用。

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对于VC来讲，我觉得最后取胜的也一定会是最专业化的、有判断力的VC。Bloomberg：在我们与风投行业交流中，有些投资人认为人工智能领域的一级市场估值到今年年底会降下来，你对此认同吗？张震：我认为慢慢地会回归一些理性吧，因为基本上这个市场已经经过了一轮的拼杀。以图像识别领域为例，过去有几十上百家公司去做，今天可能只有三五家公司存活下来。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“ES6是我们继ES8之后的第二款规模量产车型。在不到五年的时间里，蔚来已实现了两款规模量产车型的用户交付，兑现了我们的承诺。我们将继续做好量产与质量保障工作，不断提升用户服务满意度。”据介绍，蔚来ES6是一款5座SUV，采用高强度铝加碳纤维的复合架构，拥有4.7秒零到百公里加速性能，510公里综合工况续航里程和33.9米制动距离。