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随着国家政策环境逐渐开放，航天产业链和大环境也趋于成熟，航天事业的竞争加速向更丰富的维度扩展，从传统的国家队之间的竞争蔓延到了现代商业社会。几年前，不少优秀人才走出航天系统，投身民营航天，近50家商业航天创业公司陆续集结，至少70个投资机构持资入场。创业者和资本方汇流到这个尚属初级的赛道，试图追逐一轮可能到来的大风口。

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增量牌照市场被叫停机构借牌照合规“上车”网络小贷牌照因不受地域限制，可以凭借互联网平台、产业链、大数据等多重优势迅速拓宽市场、增加新的利润空间一度成为各路资本争夺的对象。对网络小贷牌照转让火爆的原因，苏宁金融研究院特约研究员何南野分析认为，从需求上看，由于监管的趋紧，且预计合规将成为互金企业生存发展最为重要的因素之一，因此现存的很多不具有牌照的企业，将想方设法地去获取牌照，如网络小贷牌照，以使自己更加正规化。从供给上看，增量牌照市场已经被限制住了，自行申请小贷牌照基本已被叫停。因此获取牌照的途径只能来自于现有存量牌照的转让。由于监管的趋紧以及互金行业整体的下滑，导致很多持有牌照的企业，要么生存不下去，要么转型，所以就释放出了一些牌照资源。因此，受合规影响，企业获取牌照的诉求依旧巨大，同时，受牌照叫停影响，供给端只能来自于现有少量牌照的转移，因此造成了牌照资源的紧张和高价值，也造就了小贷交易市场的火爆。

新京报记者李一凡 吴荣奎 实习生 陈晓蓓责任编辑：赵明来源：金融时报标题：解决好民营和小微企业融资难融资贵问题作者：马梅若日前闭幕的中央经济工作会议在阐述宏观政策基调时，明确提出“解决好民营和小微企业融资难融资贵问题”的要求。12月24日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，部署加大对民营经济和中小企业支持，增强市场主体活力和发展信心，完善普惠金融定向降准政策。2019年金融系统要落实好党中央和国务院的决策部署，下大力气，解决好民营和小微企业融资难融资贵问题。

正因为此，默克尔在此次数字峰会中呼吁：“欧洲必须对以数据驱动的运营模式做出自己的回答——我这里不仅强调‘自己的’，还强调‘做出回答’。也就是说我们不能只描述自己的独特性，却让回答滞后于时代。”那么，什么是她心目中“自己的回答”呢？“欧洲必须在美国和中国之间找到一个位置”，也就是在监管和自由竞争之间找到一个平衡点，兼顾自由、安全与福祉。“我们欧洲人必须正视我们的竞争对手，自信地走我们自己的道路。”她已提议在3月举行的欧盟峰会上讨论相关议题——欧盟最终是否能如她所愿，拿出不“滞后于时代”的“欧洲”回答？