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糟糠妻，不能弃网约车平台与线下出租车的爱恨纠葛，始于2012年6月15日，那一天是快的上线的日子。5个月后，滴滴呱呱坠地。那时，多数网约车平台做的都是出租车和乘客的在线匹配服务。其中快的掀起的高额补贴大战，让“的哥”“的姐”们一度以为找到了增加收入的利器。

不过，除了这两家之外的机构，备付金产生的利息仍可达到千万级别的收入。今年在香港上市的汇付天下的招股书介绍，其利息收入主要包括客户备付金产生的利息，以及比较少的在银行和其他机构的现金存款的利息。2015年、2016年及2017年，公司自客户备付金指定银行账户产生的利息收入分别为2310万元、3470万元和6000万元。

五、多式联运提速行动（十五）加快联运枢纽建设和装备升级。推进具有多式联运功能的物流园区建设，加快铁路物流基地、铁路集装箱办理站、港口物流枢纽、航空转运中心、快递物流园区等规划建设和升级改造，加强不同运输方式间的有效衔接。进一步拓展高铁站场货运服务功能，完善货运配套设施。有序推进货运机场建设，拓展完善机场货运服务功能。大力推广集装化运输，支持企业加快多式联运运载单元、快速转运设备、专用载运机具等升级改造，完善内陆集装箱配套技术标准，推广应用45英尺集装箱和35吨敞顶集装箱，促进集装化、厢式化、标准化装备应用。（交通运输部、发展改革委、铁路局、民航局、邮政局、中国铁路总公司按职责分工负责）

不仅如此，另一家指数提供商富时罗素CEO Mark Makepeace日前也公开表示，如果富时罗素决定下个月（9月）将中国内地股票纳入其旗舰指数，其对中国内地股票的权重可能高于MSCI。政策面也是明确鼓励！近日，证监会分别召开党委会和主席办公会，研究了需要重点推进和抓紧抓实的几项工作，其中之一就是进一步扩大对外开放。积极支持A股纳入富时罗素国际指数，提升A股在MSCI指数中的比重。修订QFII、RQFII制度规则，统一准入标准，放宽准入条件，扩大境外资金投资范围。

一位保代告诉记者：“毛利率高、员工薪酬、政策变化对经营性的影响从来都不是硬伤。比如高毛利率的问题，只要能给出高于同行业的解释且合理，考虑到企业的竞争力和市场地位差异，监管部门一般不会当作硬伤来对待。员工薪酬、经营稳定性，则只需要详细说清楚即可，也不会是焦点。而未完整核算银行资金流水和未能提供有关市场推广费的完整资料可能才是硬伤，上述两项直接关系到原始财务数据的真实性。”

东吴证券认为音乐平台达成版权互授协议后，共享99%版权，但是平台都保留了1%的核心曲库，唱片行业虽然是增量市场，但是播放量高的曲目数量有限，因此播放量高的1%头部歌曲资源依旧是平台核心竞争。一位曾在太和音乐工作的人士告诉记者，腾讯音乐目前最大的优势还是来自于腾讯的渠道优势。腾讯整个的产品矩阵之间可以互相带动，尤其是给予腾讯音乐的用户流量带动的帮助非常大，比如用户在安装了QQ后，就会自然而然地使用腾讯QQ音乐。