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香港近年基建开支上的提升，与政府一般营运效率较私营机构落后有关。结果，近年香港铁路业务持续超支，香港政府‘埋单’、港铁却不必负责。港铁虽然名为港铁，但却只是拥有铁路的服务经营权，角色上称之为‘项目管理人’，铁路建造由香港政府负责。简单来说，即是由香港政府把铁路建造出来，然后由港铁负责营运赚钱。

虽然上百万的车主注册数量远不及滴滴和嘀嗒上千万的顺风车车主体量，但哈啰出行在这个时间点高调加入顺风车市场可以算是这个行业当下重大的变数。2018年3月27日，高德地图曾宣布推出顺风车业务，成都、武汉两地率先上线，同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募，之后将逐步扩展到全国更多城市。

从2013年到2018年，互金野蛮生长成一个万亿级别市场，涉及到千千万万个普通家庭。2015年“e租宝事件”是监管对互金态度的转折点，此后针对网贷行业的政策逐步收紧，对信息披露、银行托管和资金池等进行了严格规定。人们恍然醒悟，互联网金融不总是美好，被梦想包裹起来的很可能是庞氏骗局。“任何行业都不可避免有骗子，尤其是金融行业。”张磊无奈道，“当互金风口被吹起，大量资金和人员开始涌入，裹挟进很多不合规的公司和骗子。”

另外，因为新建地铁路线工程丑闻，未来管理层会换上欧阳伯权接替马时亨为集团董事局主席，常务总监金泽培则升为行政总裁，接替已辞职等待到期即离任的行政总裁梁国权，相信是希望透过更换管理层增加市场对集团未来工程的信心。责任编辑：白仲平美国核心CPI意外降温 美元又跌破97

到人尽其才，最能“用的上”的地方去！虽然被王安石讥为“鸡鸣狗盗之出其门”，但孟尝君通过的人才的排列组合，从秦国逃出生天，鸡鸣狗盗在别人家可能不入流，在他那里，却发挥出最大的效果。房子票子都是身外之物，会识人用人之地，永远是首选。在中国，各个城市的发展，不是全朝着“大而全”一路狂奔，也不是囤积和消费劳动力资源，而是带着精准定位登峰造极。

上交所相关负责人表示，重新上市的条件宽严适度，尊重了当前证券市场发展的实际情况，能够让退市公司在具备持续经营能力后有信心重新上市，也能够有效防范制度套利。“需要强调的是，重新上市制度的目的，主要是支持退市公司在恢复持续经营能力、健全治理结构，真正达到上市公司规范运行要求后，再回到主板市场。”该负责人表示，退市公司必须专注主业、努力改善经营，真正恢复公司造血能力，才能满足规定的重新上市条件。如果只是通过变更实控人、主业等手段，在形式上、数字上达到部分重新上市申请条件，但公司主业不够扎实，仍缺乏持续经营能力，也未建立有效公司治理，其在实质上仍不符合重新上市条件。上交所也将坚决杜绝制度套利行为，对于一些经营空壳化、僵尸化，主营不突出的公司，将依法依规不予受理或者不予同意其重新上市。