tai mei8888888@gmail.com

1.1 贸易摩擦并非决定股市大盘的长期主导因素以最具代表性的90年代美日贸易摩擦来看，自1988年美国发布含超级301条款的新贸易法《1988年综合贸易与竞争法案》以来，美日贸易摩擦进入“结构性障碍”阶段，即重点不再局限于产生逆差最多的特定行业贸易问题，而是转向市场开放、贸易规则、经济结构等全方位的磋商。该种类tu型的贸易摩擦对经济、市场的影响更为深刻和全方位。

而在宝洁内部，两年正好是不少职业经理人在一个位置上的任期，这牵扯出了新问题——没有多少人会为了自己任内看不到效果的事花太大力气。“有些事情，你短期内是没法看到回报的，一些投资者可能愿意忍着亏损看一个东西慢慢发展，但这种事在宝洁很难。”李天宇对《第一财经周刊》说。

变化发生在最近五六年。如果对宝洁有持续的关注，你会发现最近几年关于它的好消息甚少，反而类似“跌落神坛”“谁杀死了宝洁”的报道随处可见，同时在全球多个国家，其产品的市场份额都有不同程度下滑。最糟糕的时刻可能出现在2016财年，宝洁当年的销售额为653亿美元，利润为134亿美元，这一数字甚至不及10年前——2006财年，宝洁全年销售额已达到682亿美元，利润139亿美元。

当然大股东不是开善堂的，公司未来前景可谓一片光明，也切合国家医改方向，也凭自身努力将医保控费系统接入近万家医院，但是然并卵啊，不挣钱！医保支付体系有与医院单独的渠道，根本不会与你的软件对接，这所谓的控费系统就是一个摆设。最终国风投基金2017年末拿下了近200亿市值的国新健康，前大股东拿了一笔近5亿的遣散费算是半个功成身退。

7月30日，李明博因睡眠呼吸暂停症、糖尿病和高血压等病情加重，被送院治疗，并于8月3日出院后收监。韩媒称，李明博5月23日初次受审至今，曾以健康恶化为由，多次向法院申请庭审延期举行。然而法院并不买账，要求李明博必须出席全部庭审。5月28日，李明博向前来探视的律师大发脾气，“我的身体都这样了，法院就不能理解吗？”

根据交通运输部2016年7月28日公布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中的第三十八条规定：“私人小客车合乘，也称为顺风车，按城市人民政府有关规定执行”。顺风车不受《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的约束。随后各地发布的指导意见中均对合乘车辆每日的派单数量作出规定，北京、上海等地要求上限为2次。但滴滴顺风车此前每日最高可接单数为15单，明显高于各地政府的规定。