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长城汽车相关负责人在接受本报记者采访时表示，公司在美国的研发中心主要在做两方面内容，一方面是关于美国市场政策法规的研究，另一方面是一些技术和前瞻性的内容研究。“公司尚未触及在美国市场的销售业务，所以贸易限制暂时对我们没有什么影响。”除了新能源汽车之外，我国新能源客车也已经出口到世界多个国家和地区。2015年，安凯新能源客车新基地建成投产，公司新增年产6000辆新能源客车的生产能力，“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”也正式投入运行。截至目前，安凯客车（6.650，0.13，1.99%）已经出口美国等60多个国家和地区，美国华盛顿、洛杉矶等地标城市都能看到安凯的身影。

另一方面，澳大利亚经济与亚洲地区有着密切的联系，如中国是澳大利亚商品的主要出口国，份额超过三分之一，相当于这个南太平洋国家国内生产总值的8%左右，这使得澳元与人民币之间的联系被加深。同时，目前特朗普政府大兴贸易保护主义，令全球的贸易环境都前景不明，这也进一步影响了澳元的走势。

我们做C2M，M端的好产品本身是能带来流量的。所以我们要打造好产品，真正的好产品本身就能够吸引流量，同时能够粘住流量。所以，我们更重要的是从为客户服务的角度、为家庭服务的角度出发，我们能够触达更多的客户，并且跟他们长期在一起共同创造价值。郭广昌：现在任何的商业都有竞争、有合作，不存在纯粹的竞争，也不存在着纯粹的合作，但我相信我们跟他们之间更多的还是合作。

这也意味着，强敌环伺之下，OTA巨头携程的流量金融化战争，将是一场硬仗。责任编辑：杨群新华社深圳9月21日电（记者周科）中国慈善联合会21日在深圳发布的《2017年度中国慈善捐助报告》显示，2017年度我国境内接收国内外款物捐赠再创新高，共计1499.86亿元，比2016年增长7.68%，较2007年的309.25亿元增长385%；捐赠总额占同年全国GDP的0.18%，人均捐赠额107.9元，比上年增长7.11%。

值得一提的是，上述几家均持有第三方支付牌照，在业内人士看来，支付作为金融业务的基础，可以沉淀金融数据，为消费信贷、理财代销等各类衍生金融业务的开展奠定基础。冯雁提到，“以跟支付技术成熟的万事达卡合作为契机，今后双方将在金融科技方面开展更多合作。”

在E3上，马斯克又宣布了一波新动态，要把特斯拉的游戏属性推进到底。他说，将根据游戏的受欢迎程度，来决定特斯拉系统中的游戏内容。但因为中控屏本身不是用来玩游戏的，内存较小，所以能够支持的游戏也就很有限了。这也就意味着，特斯拉上无法同时下载很多游戏，但这会成为游戏迷们打发时间的一个好选择。